Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
CTS electric boat lithium ion battery
Certificering:
ISO,MSDS,UN38.3
Modelnummer:
CTS614206
Neem contact met ons op
>>>Standaardev-Batterijmodule voor
>>>Voor Elektrische Bus en Zware Vrachtwagen
>>>Steun Maximum 600KWH Systeem
MODEL | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
ELEKTROspecificaties | ||||
Celtype - Chemie | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
Nominaal vermogen | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
Nominale spanning | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
Energie | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
Het cyclusleven | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
MECHANISCHE SPECIFICATIES | ||||
Afmetingen (L x W x H) | Binnen L1060*W630*H245mm | |||
Gewicht | <> | |||
DISCHARGE/CHARGE SPECIFICATIES | ||||
Lossing Afgesneden Voltage | 100V | 100V | 120V | 120V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Pieklossingsstroom | 2C/30s; 3C/5s | |||
Geadviseerde Lossingsstroom | 0.5C | |||
LASTENspecificaties | ||||
Ladend Beperkt Voltage | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
Max Charging Current | 1C | |||
Geadviseerde Lastenstroom | 0.5C | |||
TEMPERATUURspecificaties | ||||
Zelflossingstarief | ≤ 3% /month | |||
De Waaier van de lastentemperatuur | 0~50ºC | |||
De Waaier van de lossingstemperatuur | -20~60ºC | |||
Geadviseerde Werkende Temperaturen | 15~35ºC | |||
Opslagtemperatuur & Vochtigheid | -20~35ºC, 45~75%RH | |||
Waaier (minder dan 1 maand) | ||||
Opslagtemperatuur & Vochtigheid | -10~35ºC, 45~75%RH | |||
Waaier (minder dan 3 maanden) | ||||
Geadviseerde Opslagtemperaturen. & Vochtigheidswaaier | 15~35ºC, 45~75%RH | |||
Systeem het koelen wijze | Het vloeibare koelen |
MODEL | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
ELEKTROspecificaties | ELEKTROspecificaties | ELEKTROspecificaties | ||
Celtype | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
Nominaal vermogen | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
Nominale spanning | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
Energie | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
Het cyclusleven | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
MECHANISCHE SPECIFICATIES | ||||
Afmetingen (L x W x H) | Binnen L1060*W630*H245mm | |||
Gewicht | <> | |||
DISCHARGE/CHARGE SPECIFICATIES | ||||
Lossing Afgesneden Voltage | 75V | 75V | 90V | 90V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Pieklossingsstroom | 2C/30s; 3C/5s | |||
Geadviseerde Lossingsstroom | 0.5C | |||
LASTENspecificaties | ||||
Ladend Beperkt Voltage | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
Max Charging Current | 1C | |||
Geadviseerde Lastenstroom | 0.5C |
A.Multiple voltage en capaciteitskeuzen:
Steun de maximum verbinding van module 12 (4S3P) in één systeem.
Hieronder zijn beschikbare de modules, die kunnen freedomly worden verbonden, maximum 656V, 600KWH.
B.Longer het leven: Herontworpen vloeibaar koelsysteem voor betere thermische consistentie en het langere leven.
C: Veiligere EV-Batterijmodule:
Betrouwbare lifepo4-cellen, multi-tiered veiligheidssysteem.
D. Soc-Berekening:
Dynamische kaliberbepaling in real time.
De voorwaarde van de voertuigverrichting wasconsidered.
Multi-methodecombinatie.
Hoge nauwkeurigheidsmeting van de cel.
De stroom van voltage/temperature/pack.
Hoeveelheid gegevens van experiment.
F. elektrodiagram van het systeem van de lithiumbatterij in standaarddoos:
Elektrodiagram van het systeem van de lithiumbatterij in standaarddoos.
Bidirectionele hoogspanningsinput, doublegun ladend.
Bidirectionele het output-water van het hoogtevoltage koelcompressoroutput; motor drijfoutput.
De enige output van het manier lage voltage, communiceert met het gehele voertuig!
Onze standaarddiemodule wijd in de openbare bus, de industrievoertuig, zoals mijnbouwvrachtwagen wordt gebruikt, Tunnelvoertuig,
grote capaciteitsagv, kylinekraan. Wij hebben uitgebreide ervaring in verschillende markt.
Als u om het even welke vraag hebt, gelieve ons te contacteren, zullen wij de juiste oplossing voor u verstrekken!
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons