Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
CTS lithium battery for electric truck
Certificering:
ISO MSDS UN38.3
Modelnummer:
lifepo4 batterij voor electircbus
Neem contact met ons op
>>>Standaardev-Batterijmodule voor
>>>Voor Elektrische Bus en Zware Vrachtwagen
>>>Steun Maximum 600KWH Systeem
MODEL | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
ELEKTROspecificaties | ||||
Celtype - Chemie | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
Nominaal vermogen | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
Nominale spanning | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
Energie | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
Het cyclusleven | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
MECHANISCHE SPECIFICATIES | ||||
Afmetingen (L x W x H) | Binnen L1060*W630*H245mm | |||
Gewicht | <> | |||
DISCHARGE/CHARGE SPECIFICATIES | ||||
Lossing Afgesneden Voltage | 100V | 100V | 120V | 120V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Pieklossingsstroom | 2C/30s; 3C/5s | |||
Geadviseerde Lossingsstroom | 0.5C | |||
LASTENspecificaties | ||||
Ladend Beperkt Voltage | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
Max Charging Current | 1C | |||
Geadviseerde Lastenstroom | 0.5C | |||
TEMPERATUURspecificaties | ||||
Zelflossingstarief | ≤ 3% /month | |||
De Waaier van de lastentemperatuur | 0~50ºC | |||
De Waaier van de lossingstemperatuur | -20~60ºC | |||
Geadviseerde Werkende Temperaturen | 15~35ºC | |||
Opslagtemperatuur & Vochtigheid | -20~35ºC, 45~75%RH | |||
Waaier (minder dan 1 maand) | ||||
Opslagtemperatuur & Vochtigheid | -10~35ºC, 45~75%RH | |||
Waaier (minder dan 3 maanden) | ||||
Geadviseerde Opslagtemperaturen. & Vochtigheidswaaier | 15~35ºC, 45~75%RH | |||
Systeem het koelen wijze | Het vloeibare koelen |
MODEL | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
ELEKTROspecificaties | ELEKTROspecificaties | ELEKTROspecificaties | ||
Celtype | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
Nominaal vermogen | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
Nominale spanning | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
Energie | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
IP Proetction | IP67 | |||
Het cyclusleven | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
MECHANISCHE SPECIFICATIES | ||||
Afmetingen (L x W x H) | Binnen L1060*W630*H245mm | |||
Gewicht | <> | |||
DISCHARGE/CHARGE SPECIFICATIES | ||||
Lossing Afgesneden Voltage | 75V | 75V | 90V | 90V |
Max Continuous Discharging | 1C | |||
Pieklossingsstroom | 2C/30s; 3C/5s | |||
Geadviseerde Lossingsstroom | 0.5C | |||
LASTENspecificaties | ||||
Ladend Beperkt Voltage | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
Max Charging Current | 1C | |||
Geadviseerde Lastenstroom | 0.5C |
A.Multiple voltage en capaciteitskeuzen:
Steun de maximum verbinding van module 12 (4S3P) in één systeem.
Hieronder zijn beschikbare de modules, die kunnen freedomly worden verbonden, maximum 656V, 600KWH.
B.Longer het leven: Herontworpen vloeibaar koelsysteem voor betere thermische consistentie en het langere leven.
C: Veiligere EV-Batterijmodule:
Betrouwbare lifepo4-cellen, multi-tiered veiligheidssysteem.
D. Soc-Berekening:
Dynamische kaliberbepaling in real time.
De voorwaarde van de voertuigverrichting wasconsidered.
Multi-methodecombinatie.
Hoge nauwkeurigheidsmeting van de cel.
De stroom van voltage/temperature/pack.
Hoeveelheid gegevens van experiment.
F. elektrodiagram van het systeem van de lithiumbatterij in standaarddoos:
Elektrodiagram van het systeem van de lithiumbatterij in standaarddoos.
Bidirectionele hoogspanningsinput, doublegun ladend.
Bidirectionele het output-water van het hoogtevoltage koelcompressoroutput; motor drijfoutput.
De enige output van het manier lage voltage, communiceert met het gehele voertuig!
Risicowaarschuwing
1). Waarschuwingsverklaring
Ø het product heeft potentiële gevaren, en de juiste beschermende maatregelen moeten tijdens verrichting en onderhoud worden genomen!
Ø de aandacht zou aan de waarschuwingsetiketten van „Geen het Stappen“ en „Hoogspanningsgevaar“ op de producten moeten worden besteed om van de productschade en veiligheid ongevallen te vermijden!
Ø de onjuiste verrichting van deze specificatie kan ernstig lichamelijk letsel en bezitsverlies veroorzaken!
Ø de batterij moet met de correcte hulpmiddelen en het beschermingsmiddel worden in werking gesteld!
Ø het onderhoud van het product moet door personeel worden uitgevoerd met batterijdeskundigheid en veiligheid opleiding!
Ø het nalaten om aan de bovengenoemde waarschuwingen te voldoen kan in veelvoudige rampen resulteren!
2) Gevaartype
De klant zou van de volgende potentiële gevaren in het gebruik en de verrichting van dit product zich bewust moeten zijn:
Ø de exploitant kan door chemische producten, elektrische schok of elektrische boog tijdens verrichting worden verwond. Hoewel het menselijke lichaam verschillend aan de gelijkstroom en de wisselstroom reageert, zijn de gelijkstroom en de wisselstroom hoger dan 50V even schadelijk voor het menselijke lichaam, zodat moet de klant redelijke beschermende maatregelen tijdens de verrichting nemen om het kwaad van stroom te vermijden.
Ø er is een risico van chemische gevaren van de elektrolyt in de batterij.
Ø wanneer het in werking stellen van producten en het selecteren van persoonlijk beschermingsmiddel, moeten de klanten en hun werknemers met de bovengenoemde potentiële risico's rekening houden om toevallige kortsluiting te verhinderen, resulterend in elektrische boog, explosie of thermische vluchteling.
Sinds 2011, heeft CTS zich bij one-stop aanpassing van de producten van de lithiumbatterij zoals elektrisch voertuig geconcentreerd
batterijen, grote energieaccu's, slimme huisaccu's, high-end elektrische motorfietsbatterijen
etc. Wij hebben meer 30 types van cellen, en konden OEM batterijpak van 12v-800v, 10-200ah maken,
welke in elektrisch voertuig kan worden gebruikt, e-Fiets, UPS, het systeem van de energieopslag, telecommunicatiebasisstation,
E-autoped, e-Hulpmiddelen, onbemand vliegtuig, golfkar, vorkheftruck, schoonmakende auto, elektrische rolstoel, enz.
Wij hebben kwaliteitsbeleid van ononderbroken innovatie en verbetering nagestreefd om aan de eisen van de klant te voldoen.
Aan gerealiseerde volledige automatisering, hebben wij geavanceerd buitenlands materiaal en technologie van Korea geïntroduceerd en
Duitsland. Om de beste kwaliteit te verzekeren, hebben wij I S O 9 0 0 1, I S O 1 4 0 0 1 en O H S A S1 8 0 0 1 overgegaan
certificatie. Wij houden ons aan het bedrijfconcept menselijke richtlijn en efficiënte innovatie en wij heten welkom
aanpassing. Zo, laat samen toetreden om de ontwikkeling van duurzame energie en vriendschappelijk milieu te bevorderen.
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons